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Barulho na direção ao virar o volante: razões e soluções
Problemas no sistema de direção do automóvel são frequentemente acompanhados por sons incomuns ao virar o volante, por exemplo, rangidos ou batidas do género “toc toc”. Tais barulhos podem indicar um desgaste em componentes ou avarias mecânicas. Os sintomas podem ser variados e, frequentemente, o diagnóstico exato requer a atenção de um perito. Neste artigo, trataremos as principais causas de ruídos e as soluções correspondentes.
Barulho ao virar o volante: motivos
Barulhos ou estalos ao virar o volante podem ter diversas origens. Os seguintes fenómenos são comuns:
- Danos na caixa de direção: A caixa de direção converte o movimento do volante em deslocamento das rodas. Quando há desgaste ou falta de lubrificação nos seus componentes internos, podem ocorrer ruídos e dificuldades ao virar o volante.
- Desgaste nas ponteiras de direção: Componentes responsáveis por ligarem as barras de direção às mangas de eixo, o seu desgaste pode causar estalos ao virar a direção. Nesta situação, a solução é instalar novas ponteiras de direção.
- Rolamentos de rodas danificados: Se os rolamentos estiverem comprometidos, podem gerar ruídos metálicos e vibrações ao fazer curvas.
- Problemas nas rótulas de suspensão: Estes componentes permitem o movimento entre a suspensão e as rodas. Se estiverem gastos, pode causar rangidos quando se gira o volante.
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Barulho nas rodas dianteiras ao curvar
Quando o barulho advém das rodas dianteiras ao fazer uma curva, pode estar relacionado, entre outras causas, ao sistema de direção, à suspensão ou até às juntas homocinéticas.
As juntas homocinéticas transmitem torque às rodas durante a viragem. Se estiverem danificadas, podem causar ruídos, principalmente em curvas acentuadas.
Além disso, os ruídos ao rodar o volante podem indicar uma falta de lubrificação nas articulações ou mesmo a necessidade de colocar pneus completamente novos no seu automóvel.
O automóvel range ao passar por lombas e ao virar
Se o seu carro faz barulho quando passa por cima de solavancos ou vira o volante, instale novas rótulas de suspensão para substituir as que estão gastas.
Estas peças absorvem o impacto das irregularidades do terreno. Outra possibilidade é o desgaste de amortecedores, que também podem causar rangidos quando não funcionam corretamente.
Barulho ao virar o volante parado: motivos
Se o barulho ocorre com o carro parado, uma das causas pode estar no desgaste dos rolamentos dos amortecedores. Quando estas peças estão comprometidas, as molas podem sair da sua posição ideal, causando ruídos quando se gira o volante. O problema pode requerer a substituição de rolamentos danificados ou uma revisão mais ampla da suspensão.
Para mais informações sobre sons na suspensão e como resolver o problema, veja o vídeo “Como reparar uma suspensão que emite sons de batidas e chios”.
Manter a direção em boas condições é essencial para uma condução segura e confortável. Caso ouça ruídos estranhos, é recomendável procurar um perito para diagnosticar um eventual problema e tratar do arranjo.
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