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Audi A6: problemas na caixa automática e outras avarias comuns
Este modelo da Audi abrange carrinhas e sedãs de gama média-alta. No total foram produzidas cinco gerações. Em geral, trata-se de modelos seguros, espaçosos e confortáveis. Saiba mais sobre os problemas mais comuns e severos da segunda à quinta geração deste modelo lendo o artigo abaixo.
Problemas do Audi A6 C5 (1997 – 2006)
A segunda geração deste automóvel foi fabricada enquanto sedã e carrinha com motorização a gasolina (125 – 480 cv) e gasóleo (110 – 180 cv). Entre 2001 e 2006 foi produzida uma atualização. Trata-se de um automóvel seguro, espaçoso e confortável com bons acabamentos e materiais. Entre as desvantagens destacam-se o consumo elevado e a tendência para desgaste do eixo frontal.
Em geral, trata-se de um carro fiável. No que concerne as avarias mais severas, destacamos:
- Avaria da bomba de injeção de combustível (anos de produção 2000 e 2003);
- Avaria do travão de mão mecânico (ano de produção de 2004);
- Problemas na direção (ano de produção de 2004);
- Devido a um mau dimensionamento, os parafusos da Audi A6 bomba de combustível podem quebrar-se, provocando uma fuga de gasóleo (ano de produção 2004);
- Atraso na ativação do airbag (anos de produção de 2003 a 2005).
-49%
RIDEX Filtro de ar
57mm, 212mm, 254mm, rectangular, Filtro de recirculação de ar
Número de artigo: 8A0002
comparado com um
PVPR
12,40 €
6,25 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-35%
RIDEX Filtro de ar
50mm, 135mm, 355mm, quadrado, Filtro de recirculação de ar
Número de artigo: 8A0169
comparado com um
PVPR
18,30 €
11,86 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-34%
RIDEX Filtro de ar
78mm, 202mm, 292, 292,0mm, Cartucho filtrante, com pré-filtro
Número de artigo: 8A0401
comparado com um
PVPR
19,30 €
12,55 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-50%
RIDEX Disco de travão
Eixo dianteiro, 288x25mm, 5, 5/10x112, interior ventilado, não revestido
Número de artigo: 82B0007
comparado com um
PVPR
58,90 €
29,29 €
Preço por unidade
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-54%
RIDEX Disco de travão
Eixo dianteiro, 320x30mm, 5, 5/6, interior ventilado
Número de artigo: 82B0744
comparado com um
PVPR
101,40 €
46,53 €
Preço por unidade
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Problemas do Audi A6 C6 (2004 – 2011)
A terceira geração também foi produzida enquanto carrinha e sedã com motorização a gasolina (125 – 580 cv) e a gasóleo (140 – 233 cv). Entre 2008 e 2011 produziu-se uma atualização deste modelo. Com esta geração a Audi conseguiu novamente um automóvel seguro e confortável com ótimos acabamentos e materiais. Entre as poucas desvantagens apontadas encontram-se o custo elevado de manutenção e a bagageira apertada das versões sedã.
Trata-se de um automóvel muito fiável. Entre as avarias mais severas destacamos:
- Caixa de velocidades automática (ano de produção 2011);
- Possível sobreaquecimento da bomba do líquido refrigerante em caso de bloqueio (anos de produção de 2010 a 2011);
- Possibilidade de fecho súbito da porta da bagageira após abertura automática (anos de produção 2004 a 2007);
- Possível problema de fabrico pode provocar falta de estanquidade no intercooler do turbo deste Audi A6 (3.0 TFSI de 2010);
- Erro no sinal da temperatura do motor pode provocar um funcionamento da ventoinha de arrefecimento até à descarga total da bateria (V6 TDI e 4.2 FSI de 2009).
Problemas do Audi A6 C7 (2011 – 2018)
A quarta geração do A6, produzido enquanto sedã e carrinha, dispõe de motorização a gasolina (180 – 605 cv) ou gasóleo (136 – 326 cv). Foi produzida uma atualização de 2014 a 2018. Nesta geração destacam-se novamente os acabamentos e materiais de qualidade, bem como a fiabilidade e a segurança de condução. As suas maiores desvantagens são o preço de compra e os custos de manutenção.
Trata-se também de um modelo muito fiável, com poucas avarias. Entre os problemas mais comuns encontram-se:
- Possível dano no servofreio e redução do aumento da força de travagem (TDI 3.0 de 2012);
- Possível risco de incêndio por fuga de combustível no sistema de alimentação de combustível (anos de produção de 2011 a 2012);
- Avaria de injetores (anos de produção de 2012 a 2013);
- Fugas da panela de escape (ano de produção de 2013);
- Possibilidade de não ativação de unidades de airbag em caso de colisão (ano de produção 2016);
- Entupimento do crivo para o óleo pode provocar uma falta de óleo no turbo do Audi A6 e levar a uma falha do motor (anos de produção de 2012 a 2017);
- Presença de software de controlo desadequada requer novo software de controlo de motor e da caixa automática (anos de produção 2018);
- Quebra do perno de bloqueio do engate de reboque pode provocar uma perda da ligação (anos de produção 2015 a 2018);
- Problema da caixa automática (A6 multitronic de 2011).
-58%
Número de artigo: 0 986 479 E49
comparado com um
PVPR
174,00 €
72,56 €
Preço por unidade
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
BREMBO Disco de travão
300x12mm, 5, perfurado, cheio, revestido
Número de artigo: 08.A759.1X
69,95 €
Preço por unidade
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
KAMOKA Filtro de partículas
Número de artigo: 8010001
342,09 €
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
-25%
ZIMMERMANN Disco de travão
375x36mm, 6/5, 5x112, ventilado, perfurado, disco de travão de duas peças, revestido, ligado/alto carbono
Número de artigo: 100.3374.70
comparado com um
PVPR
459,00 €
341,43 €
Preço por unidade
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
-25%
Número de artigo: 33-2029
comparado com um
PVPR
88,50 €
66,14 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Problemas do Audi A6 C8 (2018 – 2023)
A geração mais recente do A6 dispõe de motorização a gasolina (245 – 630 cv) e a gasóleo (163 – 350 cv) também como semi-híbrido. A atualização deste modelo foi lançada em 2023. Mais uma vez a Audi apostou claramente no conforto e na segurança.
Entre as avarias mais severas que podem ocorrer em peças do Audi A6 C8 destacam-se:
- Quebra do perno de bloqueio do engate de reboque pode provocar uma perda da ligação (ano de produção de 2018);
- Possibilidade de o contacto entre objetos transportados na bagageira e o encosto dos assentos traseiros poder destrancar este, causando ferimentos aos passageiros traseiros (anos de produção de 2019 a 2020);
- A entrada de humidade para o motor de arranque/gerador pode provocar sobreaquecimento e chamas no componente (anos de produção de 2018 a 2020);
- Uma má conexão do sensor de velocidade pode comprometer os sistemas de proteção de passageiros (ano de produção 2020);
- Uma falha de produção no painel de instrumentos pode limitar o funcionamento do airbag do passageiro dianteiro (anos de produção de 2017 a 2020);
- Devido a corrosão pode ocorrer um aumento da folga nos braços de suspensão do Audi A6 e nas mangas de eixo, comprometendo a estabilidade durante a condução (anos de produção 2019 a 2021);
- Uma avaria na centralina pode provocar uma paragem do motor (ano de produção 2022);
Problemas com o airbag esquerdo dianteiro (ano de produção 2023).
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