Lubrificantes

Os lubrificantes são substâncias especiais, frequentemente viscosas, destinadas à protecção de várias unidades do carro da destruição. Reduzem a energia de fricção, evitam o desgaste das superfícies de contacto. Têm propriedades anti-aparas e protegem as peças da corrosão.

Quais os tipos de lubrificantes

• Líquido. São óleos sintéticos e minerais, podem ser utilizados para um compressor, por exemplo.
• Lubrificante consistente tem por base óleos com um espessante adicionado. Alteram a sua viscosidade e propriedades dependendo das cargas e podem servir como lubrificantes líquidos e sólidos. Podem ser utilizados em unidades não seladas. Dependendo do espessante, os lubrificantes plásticos pode ser divididos em:
  • Cálcio. Este são baratos. São inadequados para mecanismos que funcionam sob condições de elevadas temperaturas ou que aquecem durante a sua utilização.
  • Lubrificantes de sódio e sódio-cálcio têm um ponto de fusão elevado mas podem ser dissolvidos em água. Actualmente, são pouco utilizados, excluindo o composto com cobre que é utilizado para lubrificar os terminais do interruptor dos piscas, do interruptor da ignição e outros equipamento.
  • Lítio. São os mais comuns. São resistentes a elevadas temperaturas e não e dissolvem em água.
  • Lubrificantes de Bário são utilizados para manter os rolamentos e as juntas esféricas, têm excelentes propriedades de impermeabilização e resistem a elevadas temperaturas
  • Os de hidrocarbonetos são excelentes para a conservação das peças
  • Os lubrificantes de bentonita são destinados a utilização em condições severas. Podem suportar temperaturas extremas, por vezes de 1100 °C.
• Sólidos. Estes incluem pós, pastas e suspensão com elevada quantidade de partículas sólidas. Têm propriedades de sólidos com baixo coeficiente de fricção seca. Por norma, são à base de grafite ou dissulfeto de molibdénio.
• Lubrificantes secos são fornecidos em formato de sprays. Após a secagem, é criada uma camada resistente ao desgaste na superfície aquecida. São adequados para os tensores e os rolos dos cintos de segurança, apoios, vidros dos carros e guias dos tectos de abrir, antenas telescópicas, para se livrar de painéis com chiadeiras e para manter os vedantes de borracha.

Características de utilização dos lubrificantes

1. Certifique-se que o lubrificante é adequado às condições de utilização da unidade.
2. Aplique o lubrificante na superfície que foi limpa de sujidade e depósitos.
3. Certifique-se que removeu o restante do revestimento antigo: é proibido misturar componentes à base de espessantes distintos. É preferível utilizar um agente especial de limpeza para esse efeito
4. Utilize o lubrificante nas quantidades indicadas pelo fabricante. A quantidade em excesso ou defeito podem levar ao desgaste prematuro e a danos do mecanismo
5. Não utiliza sprays perto de fogo vivo: podem conter componentes inflamáveis.
6. Certifique-se que as peças do mecanismo se mantêm limpas durante o procedimento: as partículas estranhas misturadas com o lubrificante aumentam o desgaste abrasivo das superfícies.

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